Med buller och bong sattes punkt och final!

22aug, Roddarklubben i Vaxholm
 
Efter fem års seglande över de sju haven och med Ambika förtöjd i anrika Rosättra varv kändes det viktigt att sätta en "synlig" punkt för vårt äventyr. Tids nog är det dags att analysera, filosofera, dra kloka slutsatser över tingens ordning i världen, göra återblickar till avlägsna platser, minnas vännerna vi fått på vägen....
 
...men nu var det dags för PARTY!
 
Temat var Cuba (det mest exotoiska land vi seglat till under 2015) och i baren fserverades Cuba Libre och Mojitos såklart. Vad går väl upp mot det och god mat och goda vänner. Lägg därtill fantastiska sånguppträdanden av tre tjusiga S6:or och sedvanlig Taubesång med Göran och Lasse... allvarligt talat.....   Dessutom ljuva salsatoner som lockade till dans och den eminenta, förföriska och vackra salsavirtuosen "Tusse" lärde oss de sexiga salsastegen varefter vi alla dansade som gudar. Skickliga André (www.andremusik.se) och hans "eminent five quartet" spelade härlig musik, alla (nåja) dansade som tokiga. Men som allt annat tog även denna vackra, soliga dag och varma kväll slut och mången fot var öm av allt dansande. Som sig bör :D
 
Tack alla vänner för fina presenter (mången bubblande :) men framför allt att ni ville vara med och fira denna, för oss oförglömliga, kväll med oss!!!!!! 
 
 
 
 
 
 
 
 

After five years of sailing the seven seas and with Ambika moored in the Swedish archipelago, it felt important to put a "visible" point for our adventure. Soon enough, it's time to analyze, philosophize, drawing sensible conclusions of the order of things in the world and do recaps, remember ....

Now it was time to PARTY!

The theme was Cuba (the most exotoiska country we sailed to in 2015) and in the bar served Cuba Libre and Mojitos, of course. Sweet salsa tones attracted to dance and the eminent, seductive and beautiful salsa princess "Tusse" teached us the sexy salsa steps and we all danced like gods....
 
Thank you all dear friends!!!!!!


Surprise Party and what´s up now...

27jul, Björnrike
 
 
Döm om vår förvåning när vi dök upp hos Annette och Göran i Norrtälje, ditbjudna för att äta middag. När vi kom ner till utealtanen hördes plötsligt visslingar och hurrarop från många av våra käraste vänner. Ett-surprise-välkommen-hem-fest! Det blev en glad kväll (med lite för mycket bubbel) och det kändes plötsligt som det blev en uttalad punkt för vårt äventyr. Det behövde vi. TACK alla vänner för er uppvaktning, det värmde gott i hjärtat!!
 
Det känns märkligt tomt och konstigt att vara tillbaka på landbacken utan att Ambika väntar på oss någonstans i världen. Men vi har fyllt tomheten med bygggprojekt här i Björnrike närmsta tiden. Frukten ska bli en utbyggnad av huvdhuset och ett Attefallshus, det sistnämda en "lekstuga" till undertecknad. 
 
I "lekstugan/skaparboden" ska förhoppningsvis bl.a. utvecklas en fotoutställning om seglingen (att vara klar till våren) och kanske en bok (eller flera) som med mycket bilder visar våra äventyr på oceanerna. Arbetsnamnet går under "Oceaner Med Äventyr". Ett och annat snäcksmycke kan nog också se dagens ljus där. Det är i alla fall planen i skrivandes stund :) Hoppas att ni som varit med oss, via bloggen, vill komma och titta på utställningen. Återkommer :D
 
 

A welcome home Surprise Party - and WHAT A SURPRISE!!! Thank you our dear friends!!!
 
 
 
 
 
 The studio in Björnrike ("BearKingdom"), day 1!
 
 
 

Imagine our surprise when we showed up at Annette and Göran´s home in Norrtälje. Suddenly we heard whistles and cheers from many of our dearest friends. A surprise-welcome-party. It become a very joyful evening (with a little too much bubbles to drink) and it suddenly felt like there was a pronounced point for our adventure. THANKS to all friends of your courtship, it warmed our hearts!!


It feels strangely empty and strange to be back on land without Ambika waiting for us somewhere in the world. But we have filled the emptiness with building projects here in Björnrike; An expansion of the main house and a small Studio, the latter a "playhouse" to the undersigned.

In the studio there will hopefully be created a photo exhibition (to be ready next spring) and maybe a book (or several) that shows our adventures on the oceans. The working name is the "Oceans Of Adventure". In any case, this is "the plan" at the time of writing :) 


5 år, 1 månad, 8 dagar, 3 timmar och 24 minuter

24jul, Rosättra varv

 
Det var den 15jun 2010 som färden mot okända mål började i Skärgårdsstad hamn. Fast i tankarna har resan funnits länge; ändra sedan vi gifte oss 1987 och skakade hand på att en dag segla runt jorden.
 
Igår, den 23jul 2015 var vi tillbaka i Skärgårdsstads hamn. Lyckliga över alla minnen vi fått med oss från resan.... och alla nya vänner och, inte minst, alla 10 000-tals fotografier från när och fjärran :D

Vårt äventyr runt jorden är till ända!
 
 
 
Nu ligger Ambika säkert här i Rosättra varvs hamn och väntar på att bli ompysslad och få lite lättare börda att bära, hon ska tömmas på alla "minnen" och sådant som inte längre behövs för att segla i närmare farvatten. Får se sedan om vi gör allvar av att segla till Norge, Svalbad och genom vita havskanalen genom Ryssland, till St Petersburg, och hem om några år.... Nu är det "gubbsegling" runt Åland som ligger närmast i tur :)
 
 
 
 
Closing in to our previous home port. Welcomed late in the evening by our very good friends Elisabeth and Dick! Our circum navigation has come to a definite end and the unpacking is started :D
 
 
5 years, 1 month, 8 days, 3 hours and 24minutes...
...is the time it took for us to sail around the world, from our home port and back again!
Ambika is now "parked" safely here in Rosättra ship yard, north of Stockholm, waiting to be pampered and get a little easier burden to bear. She will be emptied of "memories" and things that are no longer required when you sail in the Baltic Sea. Next adventure? Maybe we´ll  sail to Norway, Svalbad and the White Sea Canal through Russia, to St. Petersburg, and back to Sweden, in a couple of years.... only the future will tell!
 
 
 
 
 
 
 

Dramatik i vik

20jul, Nyköping
 
Här hemma i den svenska skärgården ska det vara lugnt och fint, trodde vi. All eventuell dramatik hade vi lämnat bakom oss på de stora oceanerna. Icke så! När vi sent en kväll, i solnedgång och kuling, kom in i Sandviks hamn på Öland fanns det bara en plats kvar - den sämsta. Den låg ytterst mot hamninloppet, där vind och dyning låg rakt in. Men det gjorde inget resonerade vi för vinden skulle under natten vända till NV och då skulle det bli stilla i hamnen. Redan när vi förtöjde gungade Ambika kraftigt och akterbojen låg så nära att vi inte kunde dra ut henne från kajen. Vid ettiden ökade vinden, den hade inte vänt och du var det fara för att ankaret i fören skulle slå i stenpiren med inte så roliga effekter som följd om hela peket skulle slagit i. Med risk för ihjälklämda kroppsdelar fick Lasse upp ankaret på däck och vi försökte få lite sömn. 
 
Klockan fem på morgonen var det dags igen; vinden hade ökat ytterligare och Ambika klagade högljutt när förtöjningarna skrek och ryckte i knaparna. Vi måste iväg! En morgontidig båtägare hjälpte oss att få Ambika vänd i rätt riktning i den trånga hamnen och då, utan skador på varken båt eller besättning, kunde kunde vi styra ut i Kalmar sund igen. PUH och tack du morgontidige!
 
Vi styrde kurs mot Häradskär, 65nm norrut, där vi hade en fantastiskt fin helg med vänner högt och lågt. Igår angjorde vi i fina Nyköpings hamn för att hälsa på Petra som sommarvikarierar här som distriktsveterinär.
 
Innan Sandvik var vi i Blekinge skärgård och hälsade på Otto och Pirjo i deras fina sommarstuga. Därefter tvätt och turistning i vackra Kalmar. Visst är det fint i vårt lilla land men väldigt kallt och blåsigt...
 
 
Sandvik, Öland
 
Here in the Swedish archipelago it will be nice and quiet, we thought. Any possible drama we had left behind us on the great oceans. Not so! When we arrived late one evening into Sandvik's harbor on the island of Öland, there was only one place left - the worst. It was in the harbor entrance, where the wind and the swell was rough. At one o'clock the wind increased and the anchor in the bow was very close to hit the stone pier. At the risk of clamped body parts Lars got the anchor on deck and we tried to get some sleep.
 
At five o'clock in the morning it was time again; the wind had increased further and Ambika complained loudly when the moorings screamed in the cleats. We have to go! An early morning boat owners helped us get Ambika pointing in the right direction in the narrow harbor and then, without damage to either boat or crew, could we could steer out of the Kalmar Sound again. PUH !

 
Pictures from Häradskär in the Swedeish archipelago
Kenneth, the King of Häradskär :)
 
Kenneth är född och uppvuxen på Häradskär i Gryts skärgård där han nu bor nästan på heltid, efter pensioneringen som sjökapten på Sjöfartsverket. Han förvaltar och hyr också ut två urmysiga boenden på ön; radiostationen och lotsutkiken. Häradskär har en liten hamn där båtfolket numera är varmt välkomna. Förr var ön superhemlig miltärstation.
Hyra boende, se på länken nedan:
http://www.stugnet.se/objekt.asp?id=3692
 
 
 
 
Otto och Pirjo in the beautiful Blekinge archipelago
 
 
 
The city of Kalmar with the ancient castle and the nice marina.
 
 

The nice community of Nyköping where Petra works as a veternarian (for the first time :) this summer.
This is the way to dress a nice summer evening, while strolling along the quays of Nyköping :)




Vilket välkomnande i Ystad!

12jul, Simrishamn
 
Knappt hade vi parkerat Ambika i marinan i Ystad, när Lena och dottern Moa kom ombord. De ville fira att vi seglat jorden-runt och ur deras väskor och fickor bullades värsta kalaset upp i sittbrunnen. Vilken överraskning! Tusen tack för er omtanke, Lena och Moa!

Vi träffade Mattias och Lena första i Panama 2011 med den vackra båten KatyC. Vi och vår gast Lalle var deras "linehandlers" under slussningen i Panamakanalen. Sedan dess har vi hållit kontakt fast deras resa tog slut i Australien där deras andra dotter bor. KatyC såldes där och Lena och Mattias gick på landsbacken ett tag. Nu är det havet som gäller igen. De har köpt en Jeanneau 53, S/Y Tanna, som de charterseglar i Grekland med. Mattias är där nu och startar upp businessen.
Är ni sugna? Titta på www.sailaway.se!
 
 
Lena and Mattias in Cape Town, climbing the terrible path up to the top of the Tablemountain.
We met them in Panama 2011 and have has since then been in touch. When we arrived to Ystad Lena and daughter Moa arranged a grand party in Ambikas cockpit to celebrate our circumnavagation! Very touching!!


 

Falsterbo, fullt av barn och barnbarn och hästar

10jul, Limhamn, Malmö
 
Falsterbo Horse Show, dvs kombinationen av hästshow och syskon & syskonbarn lockade hela den Ödmarkska tjejdelen av familjen till Hannas sommarställe i Falsterbo. Lasse fick uppleva alla sina flickebarn och (nästan) alla barnbarn på en gång. Vilken lyckoträff! Han fick också vara ensam tupp på täppan :D
 
 
Falsterbo Horse Show, the combination of horse show and siblings/nieces, attracted all of the Ödmark's girl part of the family. We all met at Hanna's summer place in Falsterbo. Lasse got together with all his female children and (almost) all grandchildren at once. What a fluke!
 
 
Falsterbo, close to Malmö in southern Sweden, is always as much Horse as Show. With almost a thousand horses and horsemen, fifty different classes, over six hundred officers and as many grooms, so you understand that Falsterbo Horse Show is not an ordinary contest. It's a lifestyle, a meeting place and especially the week of the summer everyone longs for. Sponsors, exhibitors, riders and spectators meet at a single location, in which riding the absolute world level meets party, summer, sun and holidays. Can it get better than that?
 

Cirkeln är sluten

06jul, Limhamn, Sverige
 
För första gången på fem år ligger Ambika ånyo förtöjd i Sverige. I tropisk värme i Limhamn la vi till i marinan kl.1900 den 05 juli. Det var den 15 juni 2010 kl.1820 som vi släppte förtöjningarna i Skärgårdsstad för att bege oss ut på de sju haven och segla runt jorden. Det har gått 5 år, 20 dagar och 40 minuter, vi har angjort vår första svenska hamn och inte ens "tullen i Malmö här" var intresserad av vår ankomst :)
 
I lugn och ro ska vi försöka sammanfatta våra intryck (som om vi inte hade haft god tid på oss :) av de gångna åren seglats. Det känns bara övervädligande att ge sig på detta i denna stund. Återkommer! Just nu känns det bara så bra att bara vara :D

Nu ska det bli roligt att träffa barn, barnbarn och vänner och spännande att nyupptäcka den svenska skärgården igen på väg upp till Rosättra varv norr om Norrtälje där Ambika ska få vila sig över vintern.
 
Tack alla ni som följt vår resa, det har även för oss bidragit mycket till behållningen av resan att få dela med oss av våra upplevelser. Det var som att uppleva allting dubbelt upp!

 
Back again!
 
For the first time in five years Ambika is again moored in Sweden. It was tropical temperature in Limhamn when we arrived. We started our jorney in June 2010 and headed out on the seven seas to circumnavigate the globe. It´s been a fantastic experience, we have met wonderful people and we have learned a lot!
It´s also great to be back in Sweden :)

 

Closing in..

05jul, Mön, Danmark
 
Återigen en positiv överraskning; Danmark! Vi ankrade i en vik på Knuds Huvud på södra Sjaelland i total bleke. I skymningen suddades gränsen mellan hav och himmel ut, det var som att sväva....

Här i Mön är det också så mysigt med en levande fiskeflotta och långa härliga sandstränder. Dopp i morse i Östersjön för första gången på fem år. Kändes bra. Mycket bra!:)

Nu sätter vi seg.... motor mot Malmö - det är totalt vindstilla där ute på havet. Imorgon är cirkeln sluten; Sverige till Sverige!


 
 

Again, a positive surprise; Denmark! We anchored in a bay on Knud's Head on the southern Sjaeland in total calm. The twilight faded the border between sea and sky, it was like floating ....

The little village Mön is also so cozy with a vibrant fishing fleet and long glorious sandy beaches. Swim (quick dip) in the morning in the Baltic Sea for the first time in five years. Felt good. Very good! :)

Now wwe set sai .... engine against Malmo - it's totally calm out there on the ocean. Tomorrow the circle is closed; Sweden to Sweden!


Marstal, Danmark

02jul, Marstal, Danmark
 
Kiels Sandhamn, Laboe, var en mycket trevlig bekantskap med milslånga sandstränder med något som på håll såg ut som postlådor längs stranden. Det visade sig vara små "kryp-in" för hugade badälskare, jättemysigt och praktiskt. Hela stan var full av restauranger och doftande rosor i alla färger. Marinan var stor och full men till slut hittade vi en plats med den numera kända lilla skylten "FREI". Lite "Jurassic Park varning" var det; ingenstans fanns Internet och folk såg frågande ut när vi frågade efter wifi... fast rätt skönt att se människor som inte var klistrade till sina apparater :D
 
Efter morgonstrandpromenad i Laboe satte vi segel och stretade i 20+ knops bidevind norrut till Marstal på den lilla ön Aerö i södra Danmark. Vi ville till Marstal efter att ha läst boken "Vi de drunknade" som är bara så läsvärd (även om titeln inte direkt uppmanar till läsning..).
 
Imorgon vidare mot nya mål :D
 
 
Pictures from the very nice town of Laboe, close to Kiel in Germany.
 
 
Today we sailed 30nm north to Aerö in Denmark, a pretty village on the small island with only just over 6000 habitants.
 

I Tyskland kom värmen!

01jul, Rendsburg, Tyskland
 
 
Det inget att spara på; vi satte kurs direkt från Dover, över Engelska Kanalen mot Calais och vidare förbi de Friskiska öarna, in i Kielkanalen och en bra bit in i kanalen mot Kiel - till Rendsburg. Först hade vi planerat att göra fler stopp på vägen, i Holland och på de de Friskiska öarna och i Brynsbyttel men vinden skulle vrida till ost och det var bara kallt och tidvis väldigt kallt och regnigt så beslutet var lätt; vi drar direkt. Det tog 2,5 dygn och massor av fartygstrafik. Inte en lugn stund och vi har ALDRIG sett så många vrak på sjökortet som här. Det märks var de stora krigen och sjöslagen i världen har varit...
 
Rendsburg, 18nm från Kiel, är en fantastisk liten stad. Gammal fin bebyggelse som bara andas historiens vingslag. Marinan ligger i en sjö som man kommer in i via en avstickarkanal från Kielkanalern. Det känns väldigt marint och sjöfåglarna skriker. Svårt att tro att man är mitt inne i Tyskland. Alla affärer andas kvalitet och idag är det marknad på torget med så mycket läckerheter att man bara måste passera snabbt annars riskerar snålvattnet att torka ut kroppen :)

Nu drar vi direkt till marinan i Kiel, lite typ Tysklands svar på Sandhamn. Där väntar vi in lämpliga vindar för överfarten till Malmö, troligvis via något stopp i Danmark på vägen. Det är inga distanser kvar, om vi ville skulle vi kunna vara hemma på fyra dygns non-stopp-segling. WOW!

 
 
 

Entrance to the Kiel Channel... on a first come, first serve basis...

We set our course straight from Dover across the English Channel to Calais and then past the Frisian Islands, in the Kiel Canal and a in the channel 35nm to Rendsburg.
 
Rendsburg is a great little town. Fine old buildings that just breathes history. The marina is located in a lake that you enter in through a channel from Kiel Channel. Hard to believe that we are in the middle of Germany. All shops exudes quality and today there is a market on the square with as much delights that you only dream of...

Now we are leaving direct to the marina in Kiel. There is no distances left, if we wanted to, we could be home in Sweden in four days of non-stop sailing. WOW!

 
Rendsburg, Germany
..where they actually have licorice for the first time in many years (of craving :)
 
 
Indeed Happy Hours when we finally got sun and warm winds after freezing all the way here from the Azores. Because we are worth it :)
 

Det blev Brighton istället

25jun, Brighton, England
 
Det blev, till en början, en väldigt stillsam seglats från Torquay. Ingen vind att tala om, motorgång i medström och ingen sjö. Bara väldigt många fartyg och fiskebåtar och fiskebåtarnas röda fiskebojar som alltid dök upp när man tröttnat att kika efter dem. När vi var utanför Isle of White beslutade vi att fortsätta till Brighton dit vi beräknade ankomma kl.0400 nästa morgon. Englands största marina. Det vi inte hade med i beräkningen var att Ambika skulle susa iväg i dryga 9knops fart och det gick upp för oss när vi närmade oss Brighton marina (öppet 24h) - vid midnatt istället. Dygnets mörkaste timme. I värsta ebben, med så mycket lågvatten som överhuvudtaget möjligt. 
 
Vad litet det var. Vad höga pirmurarna var. Vad trång kanalen in var, Ambika kändes giganstisk. Ingen svarade på våra anrop på VHF:en. Djupet sjönk från 5m till 4, 3 och ner till 2,4 som lägst, där det enligt vår tidvattentabell skulle varit minst 4,2.... Där tog kanalen slut såg det ut som. Återvändsgränd? Men bakom det som såg ut som ett staket fanns marinan och vi kunde sakta tråckla oss in. Marinan var full och besökspontonen pytteliten. Vi siktade på en lämplig segelbåt och la oss sonika utanför honom. Puh, vi var framme och förtöjda! Kl var 0030.

Brightons marina är ett betongghetto men staden var en positiv upplevelse med den långa fina stenstranden, Brighton Pier, barer, kafeer och mycket att titta på. Visserligen hade vi bara en knapp dag på oss men hit kommer vi gärna tillbaka en annan gång.
Vi åt en supergod lunch på en liten fransk uterestaurang. Rätten var så enkel att göra och smakade så gott att vi måste dela med oss:
- Ta en stor mjuk surdegsbrödsskiva
- Bred rikligt med Creme Fraische på brödet och strö lite gräslök på
- Lägg mycket rökt lax ovanpå och garnera med lite ruccola
Simsalabim; Så gott och med ett glas gott vitt vin eller en öl.....mmmm!

Imorgon bitti går racet vidare, nästa pitstopp är Dover.


The super ugly Brighton marina. But very efficient and with good service.

It was, initially, a very quiet sailing trip from Torquay. No wind to speak of, motorsailing.. Only very many ships and fishing boats and the red fishing buoys that always showed up when you got tired of looking for them. When we were outside the Isle of White, we decided to continue to Brighton (a total of 140nm) where we expected to arrive at 4 am next morning. What we had not included in the calculation was that Ambika would whiz off in just over 9kn with the eastgoing current and it dawned on us when we approached Brighton Marina (open 24h) - at midnight instead. The darkest hour. In VERY low tide! No one answered on the VHF... But we made it safely and today we had a quick look at Brighton, a very nice city. Tomorrow we´re off to Dover.
 
 
 
 

Är vi verkligen vikingar?

23jun, Torquay, England
 
Frusna som små ödlor kryper vi upp på land efter våra isseglatser i Engelska kanalen. Lager på lager räcker inte, vi har sex lager plus flytväst på nätterna. Ändå fryser vi! När vi kommer till marinorna ser vi människor i tunna shorts och t-shirts, sandaler, skira sommarklänningar. De fryser inte. De t.o.m. badar i hamnbassängen i 11-gradigt vatten. De paddlar kanot i badkläder.... Hur är det möjligt? Vi hackar tänder och de gossar sig i solen. De är de riktiga vikingarna, sanna våra ord!

Gick på jakt efter en snygg, lite varmare klänning men ändå klatchig, här i Torquay. Det var lögn att hitta något med lite mer färgglatt än rostbrunt. Alla kläder verkar liksom ha vattnat ur sig innan de hängs upp på galgarna... beige, blekrosa, babyblått, ljusbrunt, pastellila - gärna alla nämnda på en gång, i ett psykadeliskt mönster. Samma sak även på vårt kära svenska HM. Märkligt. Jag fick gå hem tomhänt och lika glad för det var Lasse :D

Inatt drar seglingen vidare mot Isle of White...
 
Falmouth inner harbor at mid tide..


Dress code in Torquay, no striking colors what so ever...

Giant jelly fish in Torquay marina, more than one meter long!
 
A big little helper at the chandlery's :) 


"Hurry up guys, they're coming any minute to have their BBQ Chicken wings"
 

Atlanten är krossad. Igen!

21jun, Falmouth, England

Hur otroligt kall kan en segling vara…? Väldigt kall kan vi konstatera, bara några dygn efter vi lämnat Horta i Azorerna kom kylan! Efter fem år i sydligare nejder var det en smärre kalldusch att möta Den Nordeuropeiska Sommaren. 


Distansen från Horta till Falmouth var fågelvägen var 1320nm men vi fick lägga ytterligare 100nm till det. Nio dygn. Först fick vi kryssa (mellan valarna och delfinerna) i nordliga vindar rakt norrut för att undvika två rejäla lågtryck om var sin sida om oss. När vi gjorde 0,5kn mot målet kändes det ganska hopplöst. Så kom mer kyla. Därefter regn… Äntligen kom några dagar av sol och den bästa fiskedagen; tre stora tonfiskar på en och samma dag. Det är också lycka! Totalt fiskades fem fiskar, alla tonfisk, och frysen fylldes snabbt upp. Vi önskade få en Dorado eller annan vit fisk men det var tydligen bara tonfiskarna som gillade våra nya bläckfiskdrag. 

Ca 700nm från Falmouth kunde vi äntligen gå rakt mot målet. En dag med till och med genakern uppe. Men sedan kom dimman. Den sortens dimma vars fuktiga famn omslöt oss i tre blöta, kalla (11-12 grader) och råa dygn. Nej, den här resan var ingen sinekur för någon av oss, speciellt inte vi som var vana vid tropisk värme. Sex plagg på överkroppen, seglarställ, mössa och vantar. Vi var sannerligen på väg hem!

Vår värmare har fungerat klockrent vid våra funktionstester i varmare länder men nu när vi VERKLIGEN behövde den, vägrade den att ge ifrån sig en enda millimeter värme. Den var stendöd. Igen. Samma hände oss när vi kom fram till en kall vår i Nya Zeeland…

Nu har vi ”gjort” Falmouth och lite värme och sol har vi fått. Midsommar afton firades på typisk engelsk pub. Falmouth var en positiv överraskning för oss alla som aldrig varit på Engelska sydkusten. Så mysig liten stad, sjudande av båtliv och överallt det välbekanta ljudet av fiskmåsar. Imorgon lämnar vår besättning skeppet, Victor och Sanna ska tillbaka till något som kallas arbetekallaste ever!

Imorgon bär det av närmare Sverige igen. Troligtvis ännu en destination på engelska sydkusten, vid skrivandes stund vet vi inte vart vi hamnar men det finns en uppsjö av fina stället att landa på. 

 
Horta, Azores with Pico mountain in the background.

How incredibly cold can a sailing be ...? Very cold, we can conclude, just a few days after we left Horta in the Azores arrived cold! After five years of more southerly climates, it was a cold shower to meet the Northern European summer.

The distance from Horta to Falmouth in a straight line was 1320nm but we did add an additional 100nm to it. First we had to tack in the northerly winds due north to avoid two large low pressure on each side of us. When we did 0,5kn towards the goal it felt pretty hopeless. Then came more cold. Then the rain ... Finally came a few days of sun and the best fishing day; Three big tunas in one day! 


Approximately 700nm from Falmouth we could finally go straight towards the goal. A day with even the genaker. But then came the fog. That kind of mist whose embrace enveloped us in three wet, cold (11-12 degrees) days. No, this trip was no sinecure for any of us, especially we who were accustomed to tropical heat. 


Our heater worked like clockwork at our functional tests in warmer countries, but now when we really needed it, it refused to emit a single millimeter of heat. It was stone dead. Again. The same happened to us when we arrived to a cold spring in New Zealand ...

We have now "done" Falmouth and a little sun. Midsummer evening celebrated in a typical English pub. Falmouth was a positive surprise for all of us who have never been on the English south coast. A cozy little town, bustling with boating and the familiar sound of seagulls. Tomorrow our crew will leave the ship, Victor and Sanna will return to something called work!

Tomorrow we´ll set sails again. Most likely to another destination on the English south coast, at the time of writing we do not know where we´ll end up, but there are a plethora of fine place to land on.

 

Victor and Sanna at the helm :D 
 
One can always read a book.. or just enjoy the ride..
 
..or catch a big tuna.. Tuna was served at lunch and dinner many days..
 
Yet another delicious tuna dinner while motoring towards Falmouth in cold weather but calm seas.

A life rescuer, we ate a ton of M&M:s and snickers on route :)
 
My expensive sailing boots, new but not used in a long time, fell apart when I really needed them :(!!
 
Yes, some days we had some nice weather!!!
 
..but then came the dense fog - and heavy shipping traffic closer to England. We just adore the AIS!
 
Our route.. An, at times, uncomfortable experience but totally without incidents.
 
Landfall in Falmouth in the evening of the 18th of June, a wonderful feeling :)
 
Midsummer Eve with our very own Maypole.
 
Wow, an ale or two at the (warm) pub just made it the best landfall ever :D

Faial, hortensiornas ö

09jun, Horta, Faial, Azorerna, Portugal 
 
Så har nästa fantastiska besättning landat. Victor och Sanna ska segla med oss till England och vi har t.o.m. hunnit göra lite sightseeing på ön också.  Idag går vi mot Falmouth, en resa på 8-10 dagar beroende på väder och vind.
 
Ambika är laddad till tusen och klar för avfärd efter mycket "skit-meck" med toan som plötsligt slutade fungera. Vi tackar vår förra besättning för benägen hjälp med detta!! Nu är det bara vädergudarna som ska göra sitt.
 
 
Yess, off we go again. There is a deadline to catch, the young ones has to go back to work after midsummer...
Its raining and the wind is not from a favorable direction, but that will (hopefully) change in a day or two :)
Falmouth, here we come!
 
 

Ankomst, Horta, Azorerna

03jun, Horta, Azorerna, Portugal

Vi såg Pico på långt håll, vulkanen på ön brevid Faial. Avslutningsdagen blev som en fanfar; en stor val dök två meter vid sidan av båten efter att ha sprutat luft så Anders satte kaffet i vrångstrupen. Sedan hoppade en val, hundra meter från båten, rakt upp i skyn och landade bredsida ner med ett enormt plask. Delfinerna, en stor hjord, jagade runt båten och fåglarna följde dem och mumsade på småfisk som skvätte över.  Mer valar och delfiner på avstånd. Sol. Vilket skådespel, man kan aldrig se sig mätt!

Vårt fiskedrag fungerar uppenbarligen INTE i denna del av oceanen, våra kära bläckfiskdrag som givit oss så många goda middagar runt klotet. På den här etappen blev det bara ett litet halvnapp (manet?) men ingen fisk på hela överfarten från Bermuda, 13 dagar och 6timmar - 1800nm fågelvägen!!

Sista halvan av överfarten har varit, som man säger, ”a walk in the park”. Mitt i det Azoriska högtrycket hamnade vi till slut efter att ha positionerat oss väl i början och följt med de svaga (men dock) västliga vindarna på norra kanten av högtrycket. Med genakerns hjälp tog vi oss sakta fram på ett solstekt, platt hav, mitt bland alla 1000-tals Portugisiska örlogsmän (här ville man inte hamna i plurret!) som stolt seglade förbi. Det enda spänningsmomentet var när kaptenen räknade hur mycket diesel vi hade kvar; skulle det räcka ända fram om vi tog vara på varje liten vindpust? Våra 500lit (i tanken och i dunkar) räckte men det blev inte många liter över :D Det ser ut som om vi hamnat mitt i hopen av ARC-flottan som är på väg mot Lagos, marinan i Horta är proppfull!

Ikväll ska vi förlusta oss i byn. Vi ska gå på Henry´s Bar  (eller Peter´s?), (den anrika baren som nu bytt namn till Sports Café, kärt barn...) för att fira ankomsten. Gastarna ska få signatur och stämpel i sina skeppsböcker efter väl förrättat värv på det stora havet och sedan ska vi ska ljuga om överfarten tillsammans med de andra besättningarna på Henry´s Bar :) Och undertecknad ska INTE laga mat idag! Inte heller behöver gastarna diska :D Jipee!


Halfway to Horta, from here a walk in the park...

The last half of the crossing has been, as they say, "a walk in the park". Amid the Azores High, we ended up finally after we positioned ourselves well in the beginning and followed with the weak westerly winds on the northern edge of the high pressure. With the help of the genakerns'we sailed slowly on a sun-baked, flat sea, The only excitement was the moments when the captain calculated how much diesel we had left; it would suffice if we took advantage of every little gust of wind. Our 500lit (in the tank and in cans) was enough but there were not many liters left. It looks as if we are in the midst of the ARC fleet is heading for Lagos. The marina of Horta is crammed!


At first wet and windy, not so nice..
 

Then, VERY nice...
 
 
 

One of thousands of Man-of-war jelly fish. We don´t want to fall into the sea here...


Anders teaches us the hokus, pokus of tying a superfast bowline. Fabulous! If you wanna know how to do it, it´s gonne cost you :D
 
 
...land OHOY, Horta here we come!
 
 
Yes, we´re here and safe and sound! 


Next step, fill the boat with diesel again for the next leg...to Falmouth, UK

 
Horta marina, day 1 


Thank you Sandvita, for the super nice gift at Peter´s!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
I don´t know if you can see, but this is the biggest skewer ever. Needsless to say Torsten was hungry! (one might think he didn´t get ANY food on route :)
 



Om

Min profilbild

RSS 2.0